Stoßstange Kotflügel vorne für Vespa PX 80-200ccm, chrom

  Das preisgünstigste Chrom Zubehör für die Modern Vespa Modelle bietet CUPPINI. Durch die große Auflagefläche des vorderen und hinteren Gepäckträgers/Gepäckbrücke und des sehr stabilen Sturzbügels wird hier primär auf Funktionalität im Alltag gesetzt. Das Chrom wirkt etwas blinder/matter, kann aber durch eine Nachbehandlung (z.B. Chrompolitur SONAX) deutlich aufgewertet werden. Vordere Gepäckträger werden am Beinschild eingehängt und mit Befestigungsbügeln am Rahmen verspannt. Es müssen keine Löcher gebohrt werden. Gepäckträger mit kleinem Abstand zum Beinschild wirken optisch filigran, besonders bei Smallframe Modellen. Gepäckträger mit größerem Abstand ermöglichen mehr Zuladung, da der Scheinwerfer bei viel Zuladung nicht verdeckt wird. chrom klappbar, Abstand zum Rahmen ca. 16cm Gepäckauflage: 38x26 cm 38x26  Passend für folgende Fahrzeuge Modell ccm Typ Motor Baujahr VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97

  Das preisgünstigste Chrom Zubehör für die Modern Vespa Modelle bietet CUPPINI. Durch die große Auflagefläche des vorderen und hinteren Gepäckträgers/Gepäckbrücke und des sehr stabilen Sturzbügels wird hier primär auf Funktionalität im Alltag gesetzt. Das Chrom wirkt etwas blinder/matter, kann aber durch eine Nachbehandlung (z.B. Chrompolitur SONAX) deutlich aufgewertet werden. Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung um unsere lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Sturzbügel sind mit wenigen Handgriffen montiert und lassen sich bei Nichtgebrauch auch wieder schnell demontieren. Da diese meist am Rahmen angeklemmt werden, empfehlen wir den Lack vorher mit etwas Klebeband zu schützen. So entstehen bei der Montage auch keine hässlichen Lackkratzer. Sturzbügel für die Seitenhaube werden an den Schrauben von Hauptständer und den Bohrungen des Nummernschilds befestigt. Doppelrohr Bügel wirken den Verwindungskräften bei Sturz entgegen und bieten einen optimalen Schutz der Karosse. Monorohre hingegen, wirken etwas filigraner und verstärken die Linienform der Vespa. Einige Modelle bieten zusätzliche Fußrasten für den Sozius. Den original 50er / 60er Jahre Look erhaltet ihr mit den Florida Style oder Lite Bügeln. Um eine einheitliche Optik zu erhalten sollten Bauteile alle Sturzbügel der gleichen Hersteller miteinander kombiniert werden. Details: chrom Doppelrohr mit Fußrasten    Passend für: Modell ccm Typ Motor Baujahr VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97

  Das preisgünstigste Chrom Zubehör für die Modern Vespa Modelle bietet CUPPINI. Durch die große Auflagefläche des vorderen und hinteren Gepäckträgers/Gepäckbrücke und des sehr stabilen Sturzbügels wird hier primär auf Funktionalität im Alltag gesetzt. Das Chrom wirkt etwas blinder/matter, kann aber durch eine Nachbehandlung (z.B. Chrompolitur SONAX) deutlich aufgewertet werden. Vordere Gepäckträger werden am Beinschild eingehängt und mit Befestigungsbügeln am Rahmen verspannt. Es müssen keine Löcher gebohrt werden. Gepäckträger mit kleinem Abstand zum Beinschild wirken optisch filigran, besonders bei Smallframe Modellen. Gepäckträger mit größerem Abstand ermöglichen mehr Zuladung, da der Scheinwerfer bei viel Zuladung nicht verdeckt wird. chrom klappbar, Abstand zum Rahmen ca. 6cm Gepäckauflage: 45x25 cm 45x25  Passend für folgende Fahrzeuge Modell ccm Typ Motor Baujahr VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97

  Das preisgünstigste Chrom Zubehör für die Modern Vespa Modelle bietet CUPPINI. Durch die große Auflagefläche des vorderen und hinteren Gepäckträgers/Gepäckbrücke und des sehr stabilen Sturzbügels wird hier primär auf Funktionalität im Alltag gesetzt. Das Chrom wirkt etwas blinder/matter, kann aber durch eine Nachbehandlung (z.B. Chrompolitur SONAX) deutlich aufgewertet werden. Sturzbügel und Stoßstangen sind die ideale Versicherung um unsere lieben vor Kratzer und Beulen zu schützen. Sturzbügel sind mit wenigen Handgriffen montiert und lassen sich bei Nichtgebrauch auch wieder schnell demontieren. Da diese meist am Rahmen angeklemmt werden, empfehlen wir den Lack vorher mit etwas Klebeband zu schützen. So entstehen bei der Montage auch keine hässlichen Lackkratzer. Sturzbügel für die Seitenhaube werden an den Schrauben von Hauptständer und den Bohrungen des Nummernschilds befestigt. Doppelrohr Bügel wirken den Verwindungskräften bei Sturz entgegen und bieten einen optimalen Schutz der Karosse. Monorohre hingegen, wirken etwas filigraner und verstärken die Linienform der Vespa. Einige Modelle bieten zusätzliche Fußrasten für den Sozius. Den original 50er / 60er Jahre Look erhaltet ihr mit den Florida Style oder Lite Bügeln. Um eine einheitliche Optik zu erhalten sollten Bauteile alle Sturzbügel der gleichen Hersteller miteinander kombiniert werden. Details: chrom Dreifachrohr mit Fußrasten    Passend für: Modell ccm Typ Motor Baujahr VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97