Kriega OS-Base für alle BMW GS Modelle
Der OS-BASE ist ein strapazierfähiger Gepäckträgergurt ohne Gepäckträger, der speziell für alle BMW GS Modelle mit Gepäckträger von der legendären R 80 GS bis zur aktuellen R 1300 GS entwickelt wurde. Gepäckträgerlos bedeutet in diesem Fall absolute Unabhängigkeit von festen Rahmen oder Zusatzteilen, denn dieser leichte und zugleich extrem robuste Gurt ist alles, was Sie benötigen, um die wasserdichten Kriega OS-ADVENTURE PACKS sicher und zuverlässig an Ihrem Motorrad zu befestigen. Die Montage erfolgt schnell und unkompliziert in wenigen Minuten, das System hält dabei selbst extremen Belastungen über Jahre hinweg stand. Durch seinen modularen Aufbau wächst der OS-BASE mit Ihren Anforderungen und Abenteuern – einmal angeschafft, begleitet er Sie von Tour zu Tour und von Motorrad zu Motorrad. Die 100 % wasserdichten OS-ADVENTURE PACKS lassen sich flexibel kombinieren, sodass Sie je nach Bedarf zwei oder drei Packs an der OS-BASE montieren können. Für kürzere Trips oder Minimalgepäck nutzen Sie einfach die im Lieferumfang enthaltenen SUBFRAME LOOPS, um ein einzelnes OS-ADVENTURE PACK direkt auf dem Sitz zu befestigen – ganz ohne OS-BASE. Dieses System bietet maximale Vielseitigkeit, kompromisslose Qualität und eine clevere Lösung für alle, die Abenteuer ohne Kompromisse suchen. Details: Schwerlast-Hypalon™ Konstruktion verstärkte Nähte an allen Belastungspunkten Schnallen und Haken aus Aluminiumlegierung Schaumstoffpolster zum Schutz der Karosserie Tragfähigkeit von 12 bis 54 Liter mit Mittelpaket-Montageoption schnelle und einfache Installation rutschfeste Nockenschnallen Gewicht: 1150 g Frabe: schwarz Lieferumfang: 1 x OS-BASE mit Schnellverschluss-Schnallen 4 x Schwerlast-OS-RINGE 4 x SUBFRAME LOOPS 2 x EVA-Schutzpads Pack-Optionen: Tagesfahrten: 2 x OS-6 für 12 Liter Werkzeug und Ersatzteile, die Sie auf jede Fahrt mitnehmen können. Kurzreisen: 2 x OS-12 für insgesamt 24 Liter Wochenendbedarf. Längere Reisen: Bis zu 3 x OS-18 für insgesamt 54 Liter Fassungsvermögen.
Rohrgepäckbrücke Topcase-Träger für BMW F 650 GS Dakar (00-03)/F 650 GS (01-03)/G 650 GS (09-16)
Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcase-Träger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle Hepco&Becker Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Features: Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen Empfohlene Zuladung: 5 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben) Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Farbe: silber Gewicht: 1,8 kg Hinweise: Nicht passend für Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Hepco&Becker Gepäckbrücke wird auf die Originalbrücke montiert. Darauf können die mit Metall-Halteschloss ausgerüsteten Topcases von Hepco&Becker befestigt werden.
Rohrgepäckbrücke Topcase-Träger für BMW F 650 GS Dakar (04-07)/F 650 GS/G 650 GS (04-07)
Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcase-Träger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle Hepco&Becker Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Features: Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen Empfohlene Zuladung: 5 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben) Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Farbe: silber Gewicht: 1,3 kg Hinweise: Nicht passend für Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Hepco&Becker Gepäckbrücke wird auf die Originalbrücke montiert. Darauf können die mit Metall-Halteschloss ausgerüsteten Topcases von Hepco&Becker befestigt werden.
Seitenkofferträger silber für BMW F 650 GS Dakar (00-03)/F 650 GS (01-03)/G 650 GS (09-16)
Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss. Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius. Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise. Details: Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANY Fest verschraubt am Motorradrahmen Hochwertiges Oberflächenfinish Passend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt) Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm Farbe: silber Gewicht: 3,2 kg Lieferumfang: Rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
Seitenkofferträger silber für BMW F 650 GS Dakar (04-07)/F 650 GS/G 650 GS (04-07)
Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss. Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius. Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise. Details: Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANY Fest verschraubt am Motorradrahmen Hochwertiges Oberflächenfinish Passend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt) Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm Farbe: silber Gewicht: 3,2 kg Lieferumfang: Rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
