Gilles Bremshebel FACTOR-X-LEVER
Gilles Bremshebel für diverse Aprilia, Ducati, Kawasaki, KTM und Triumph Modelle. Optimale Formgebung für alle Bremsstile Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design Ideale Grifflänge für perfekte Kontrolle Phosphatierte, präzise Lagerung Straßenzugelassen durch ABE Bis zu 35-fach einstellbar Millimetergenaue Griffweiteneinstellung Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich
Hebelsatz für Ducati-Modelle - Barracuda
Die Barracuda-Hebel bestechen durch ihre perfekte Verarbeitung und durch ihr filigranes Design. Die Hebel bestehen aus hochwertigem Billet-Aluminium. Sie lassen sich individuell in 6 Stufen verstellen. Am Ansatz des Hebels befindet sich ein Gelenk, so dass auch bei einem Umfaller Beschädigungen oder Brüche vermieden werden. Die Hebel werden ausschliesslich schwarz eloxiert und paarweise geliefert. Alternativ können die Hebel-Endstücke in verschiedenen Farben eloxiert nachbestellt und getauscht werden (siehe "Zubehör"). Es wird der Brems- und Kupplungshebel geliefert und besitzen eine ABE.
Hebelsatz für Ducati-Modelle - Barracuda
Die Barracuda-Hebel bestechen durch ihre perfekte Verarbeitung und durch ihr filigranes Design. Die Hebel bestehen aus hochwertigem Billet-Aluminium. Sie lassen sich individuell in 6 Stufen verstellen. Am Ansatz des Hebels befindet sich ein Gelenk, so dass auch bei einem Umfaller Beschädigungen oder Brüche vermieden werden. Die Hebel werden ausschliesslich schwarz eloxiert und paarweise geliefert. Alternativ können die Hebel-Endstücke in verschiedenen Farben eloxiert nachbestellt und getauscht werden (siehe "Zubehör"). Es wird der Brems- und Kupplungshebel geliefert und besitzen eine ABE.
LSL Achs Balls Classic, Ducati Streetfighter, gold, Vorderachse
LSL Achs Balls Classic, Ducati Streetfighter, gold, Vorderachse LSL Achs Balls Classic, Ducati Streetfighter, gold, Vorderachse Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL Achs Balls Classic, DU Streetfighter, gold, vo
LSL Gelenk-Kit D12, für diverse Ducati, mit ABE
LSL Gelenk-Kit D12, für diverse Ducati, mit ABE LSL Gelenk-Kit D12, für diverse Ducati, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Gelenk-Kit D12
LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz mit rotem Versteller Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L25R, schwarz/rot, lang
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
LSL Sport-Match Schellen, Ø 53 mm
LSL Sport-Match Schellen, Ø 53 mm LSL Sport-Match Schellen, Ø 53 mm Produktkennzeichnung: LSL Stummellenker Produkt Typ: Sport-Match Schellen, Ø 53 mm
Rohrgepäckbrücke Topcase-Träger schwarz für BMW R 1100 RT/R 1150 RT/R 1100 RS/R 1150 RS
für BMW R 1100 RT (1996-2001)/R 1150 RT (2001-2004)/R 1100 RS/R 1150 RS Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcase-Träger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle Hepco&Becker Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden. Die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Features: Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen Empfohlene Zuladung: 5 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben) Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitungen) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Farbe: schwarz Gewicht: 2,0 kg Hinweise: Hepco&Becker Gepäckbrücke wird auf die Originalbrücke montiert. Darauf können die mit Metall-Halteschloss ausgerüsteten Topcases von Hepco&Becker befestigt werden. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte.
Tankring Basic inkl. Tankrucksackverschlusseinheit für BMW R 1150 RT (01-04)/RS (01-05)
Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Merkmale: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3,0 kg Gewicht: 0,3 kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweise: Baugleich mit Universal Tankring 516003-6 Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.
Tecnium Gabelsimmerringesatz mit Staubkappen - 35x48x11 mm
Hergestellt in Japan Gabelöl- und Staubdichtungssatz Zur Überholung der Gabeldichtung Verkauft pro Paar
Tecnium Gabelsimmerringesatz mit Staubkappen - 35x48x11 mm
Hergestellt in Japan Gabelöl- und Staubdichtungssatz Zur Überholung der Gabeldichtung Verkauft pro Paar
Tecnium Street Organische Bremsbeläge - MA296
Die organischen MA-Bremsbeläge sind bestens für den Straßeneinsatz und Langstrecken geeignet. Sie bremsen bereits bei niedrigen Temperaturen wirkungsvoll und bieten einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit
Tecnium Street Performance Sintermetall Bremsbeläge - MF296
Hervorragender Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit für leistungsorientierten Einsatz im Sportbereich (hoher Reibwert vorn). In Verbindung mit MR-Bremsbelägen (mittlerer Reibwert) hinten bieten sie eine optimale Bremsbalance.
Tecnium Street Performance Sintermetall Bremsbeläge - MR242
Hervorragender Kompromiss zwischen Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit für leistungsorientierten Einsatz im Sportbereich. MR-Bremsbeläge verfügen über einen mittleren Reibwert, der bestens für die Hinterachse geeignet ist, und bieten in Verbindung mit MF-Bremsbelägen (hoher Reibwert) vorn eine optimale Bremsbalance.
