alpha Technik Bremsbelag Straße mit ABE
AB12 alpha Technik Sintermetall Bremsbelagpaar mit ABE Der Supersport Bremsbelag für Straßenbetrieb und Renntraining.Sehr gute Bremskapazität bei starker Beanspruchung, ausgezeichnete Lebensdauer, auch bei schweren und leistungsstarken Motorrädern kein Fading - exzellenter Grip und geringer Verschleiß. Gesinterte Metallwerkstoffe geben diesem Bremsbelag seine einzigartigen Eigenschaften.Der Vorteil liegt in der Zusammensetzung des Materials, die Bestandteile können feiner dosiert und dann vermischt werden, um die gewünschten Eigenschaften wie Nassbremsverhalten, hohe Anfangsbremsleistung, Fadingvermeidung, Verschleißfestigkeit und einiges mehr zu erzielen. Im Herstellungsprozess wird die pulverförmige Mischung zum kompakten Bremsbelag unter hohem Druck verpresst. Sintermetall-Bremsbeläge benötigen nicht die Einfahrzeit, wie man das von organischen Belägen her kennt. Die ersten Bremsversuche sollten dennoch nur bis etwa 50% der möglichen Bremsleistung ausgeführt werden, um den neuen alpha Technik Bremsbelägen die Möglichkeit zu geben, sich optimal der Oberfläche der Bremsscheibe anzupassen und ein entsprechendes Deposit, also eine „Ablagerung“ von Abrieb des Belages, auf der Bremsscheibe zu bilden.Dies fördert die Bremsleistung und hilft, den Verschleiß der Bremsscheibe zu verringern. Features:- frei von Asbest, Blei und Nickel- optimale Bremsleistung auf Stahlscheiben- bis zu 25 % dickere Belagstärke- lange Lebensdauer bei exzellentem Grip
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten
alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=220 mm, Di=105,3 mm, Lochkreis=125 mm), Außenring Stahl gelocht, mit ABE Für härteste Bedingungen im Renneinsatz entwickelt, in der IDM auf Belastbarkeit getestet und nun für Sie erhältlich: die alpha Technik Bremsscheibe „aBD³³“ – natürlich mit ABE. Die Optik ist mehr als nur bloßes Design. Die Durchbrüche im Reibring sind gezielt ausgelegt. Durch die Überschneidung der Öffnungen ist eine ständige Reinigung der Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe gewährleistet. Eine Schmutzansammlung wird hierdurch verhindert und eine Entlüftung ausgasender Bremsbeläge optimiert. Der Bremsbelag liegt auf dem Reibring während der gesamten Drehbewegung gleichmäßig und eben an. Ebenso bleibt die Kontaktfläche konstant. Dies wird durch die Geometrie und Ausrichtung der Belüftungsöffnungen ermöglicht. Der gleichmäßige Kontakt verhindert die einseitige Abnutzung des Bremsbelages, auch unter extremer Belastung. Durch die harmonische Beanspruchung des Belages wird vorzeitiger Verschleiß verhindert. Das Ergebnis ist eine klare Rückmeldung an den Fahrer, der Bremsvorgang wird transparenter und kalkulierbarer und fördert damit das Vertrauen in die eigene Bremsanlage. Features:- Full Floating Scheibe*- Außenring aus Spezialstahl- Planparalleler Schliff- Innenring Alu, CNC-gefräst- Optimale Reibwerte- Gleichmäßiger Abrieb- Lange Lebensdauer- Mit ABE *Full Floating Scheibe jeweils abhängig vom Fahrzeug (Artikelbezeichnung beachten!)
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC33
alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC33 Gutachten 35 kW für Honda CBR900RR, Fzg.Typ: SC33, ab Modelljahr 1996-, ABE-Nr. H294, mit Umbauteilen Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda CBR900RR, SC33 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung mit vorgedruckten Typenschildaufkleber
alpha Technik Koyo Radlager 6004-2RS
Koyo Radlager 6004-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle
ATHENA Top End Zylinder Dichtsatz
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit.Zylinder-DichtungssatzFür eine qualitativ hochwertige ÜberholungDie Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werden
ATHENA Ventildeckeldichtung
ATHENA gehört weltweit zu den bekanntesten Herstellern von Zylinder-Kolbensätzen für 2- und 4-Takt-Motoren. Die Hochleistungskomponenten dieses Herstellers ermöglichen eine Verbesserung der Motorleistung und erhalten zugleich dessen Zuverlässigkeit.Kipphebeldeckel-DichtungssatzFür eine qualitativ hochwertige ÜberholungDie Dichtungen müssen grundsätzlich bei jedem Eingriff am Motor gewechselt werdenLieferung ohne Schraubendichtungen
Blinker BIHR orange, vorne links für: HONDA CBR
Abmessungen und Eigenschaften identisch mit Serienkomponente.
Blinker BIHR orange, vorne rechts für: HONDA CBR
Abmessungen und Eigenschaften identisch mit Serienkomponente.
BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR 1992-1999
BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR 1992-1999 BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR (Modelljahr 1992-´99) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Racingluftfilter für Honda CBR900RR
EK 525 DEX, extra verstärkt,Teilung 525, mit Hohlnietschloß, Länge 108 Glieder
Preisgünstige Quadra-X-Ring Kette für Motorräder mit hoher Zugfestigkeit und Leichtlaufeigenschaften: - 520 DEX für On- und Offroad Motorräder bis 500 ccm- 525 DEX für On- und Offroad Motorräder bis 750/650 ccm- 530 DEX für On- und Offroad Motorräder bis 900/750 ccm Die Entwickler der Enuma Chain Manufacturing Ltd haben den Spagat zwischen hoher Qualität und günstigem Preis in idealer Weise gelöst. Die extra verstärkte DEX Kette ist mit den patentierten Quadra-X-Ringen ausgestattet. Die QX-Ringe halten den Schmierstoff bestens zwischen den bewegten Teilen der Kette und schützen diese damit hervorragend gegen Verschleiß bei sehr geringer Innenreibung. Die hohe Fertigungsqualität und das verwendete Material verleiht der DEX eine höhere Bruchlast bei geringem Gewicht als viele vergleichbare Ketten anderer Hersteller. Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die DEX zudem mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis.
EK 525 Z ThreeD QX2 X-Ring Premium Kette - 108 Glieder
Kette ENUMA QX-Ring-Kette 525Z ThreeD, ultra verstärkt ,Teilung 525, Länge 108 Glieder, Farbe Standard (Stahlgrau), inkl. Hohlnietschloß ThreeD (3D) Motorradketten sind elegant, stabil, detailreich und leicht. ThreeD Ketten vereinen Flexibilität und Stärke, ohne dabei das Design aus den Augen zu verlieren. QX2 X-Ringe haben eine bessere Verschleißbeständigkeit und steigern die Leistung um rund 30% im Vergleich zu Standard-SX2-Ringen, was in ca. 1% mehr Leistung am Hinterrad resultiert. Features:- Die gewichtsarme Leichtlauf-Kette ist für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke geeignet- Höchstleistung dank der durch QX2-Ring Technologie reduzierten Reibung- ca. 10% Gewichtseinsparung im Vergleich zu gleichwertiger Highend-Kette durch 3D-Laschenform- Verfügbar in 520-, 525- und 530-Teilungen- Farbe: siehe Artikelbeschreibung Abmessung:- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,4 mm- Bolzendurchmesser 5,38 mm- Breite gesamt 23,1 mm- Gewicht je 100 Glieder 1,90 kg- Zugfestigkeit 4.500 kg
EK Chain ZVX-3 525 ultimative Sport-Bike-Kette - 108 Glieder
Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 525, Länge 108 Glieder, Farbe Standard (Stahlgrau), inkl. Vollnietschloß Kette ZVX-3 – die Königsklasse der MotorradkettenVerbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors. Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können. Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt. Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Abmessung:- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm- Bolzendurchmesser 5,38 mm- Breite gesamt 23,1 mm- Gewicht je 100 Glieder 2,05 kg- Zugfestigkeit 4.900 kg
EK Chain ZVX-3 530 ultimative Sport-Bike-Kette - 108 Glieder
Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 530, Länge 108 Glieder, Farbe Standard, inkl. Vollnietschloß Kette ZVX-3 – die Königsklasse der MotorradkettenVerbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors. Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können. Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt. Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Abmessung:- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm- Bolzendurchmesser 5,38 mm- Breite gesamt 24,7 mm- Gewicht je 100 Glieder 2,20 kg- Zugfestigkeit 4.900 kg
EK-Chain Kettensatz 525 MVXZ-2
Kettensatz Teilung 525 MVXZ-2, Quadra-X-Ring super verstärkt, Farbe standard, Kettenlänge 108 Glieder, Übersetzung 16x42, für Honda CBR900RR, Typ SC28 (Modelljahr 1992-1995) - Teilung 525 und Honda CBR900RR, Typ SC33 (Modelljahr 1996-1999) Super-verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften für Motorräder von 600ccm bis 1000ccm: die MVXZ-2 Kette bietet durch die Quadra-X-Ringe eine deutlich erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Antriebsketten, da die X-förmigen Dichtringe das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern. Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu einem deutlich geringeren Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt. Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die MVXZ-2 mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wird als Allrounder unter den Motorradketten bezeichnet. Neben der Standard-Farbe Stahlgrau auch mit farbiger Außenlasche erhältlich: Gold, Chrom, Rot, Blau, Grün, Violett, Orange, Gelb, Schwarz, Weiß, Pink.Oder im Metallic-Look (Außenlasche) in den Farben: Rot-, Blau-, Grün- und Orange-Metallic. Nietschloss in Kettenfarbe und Spacer (Montagehilfe) im Lieferumfang enthalten. Für diese Ketten lohnt sich die Anschaffung des patentierten Enuma Ketten-Schraubschlosses (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Damit ersparen Sie sich das aufwendige Vernieten der Kette mit Spezialwerkzeug . Clipschloss ebenfalls zusätzlich bestellbar. Features:- Besonders verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften- Enorme Zugfestigkeit- Wartungsarm durch Quadra-X-Technologie- Hochwertige Erstfettung für dauerhafte Schmierung- Gelochte Innenlaschen zur Gewichtsersparnis und zur Reduzierung der Bruchgefahr bei eventueller Überbelastung sowie zur besseren Selbstreinigung- Schneller Kettenwechsel möglich- Lieferung inkl. Voll-Nietschloss- Qualität made in Japan
EK-Chain Kettensatz 525DEX
Kettensatz Teilung 525 DEX, X-Ring verstärkt, Farbe standard, Kettenlänge 108 Glieder, Übersetzung 16/42, für Honda CBR900RR (Modelljahr 1992-1995) - Teilung 525 Honda CBR900RR (Modelljahr 1996-1999)
EK-Chain Kettensatz 530 MVXZ-2 für Honda CBR900RR 1992-1999
Kettensatz Teilung 530 MVXZ-2, Quadra-X-Ring super verstärkt, Farbe standard, Kettenlänge 108 Glieder, Übersetzung 16x42, für Honda CBR900RR (Modelljahr 1992-1995), Typ SC28 und Honda CBR900RR, Typ SC33 (Modelljahr 1996-1999) - Teilung 530 Super-verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften für Motorräder von 600ccm bis 1000ccm: die MVXZ-2 Kette bietet durch die Quadra-X-Ringe eine deutlich erhöhte Lebensdauer im Vergleich zu Standard-Antriebsketten, da die X-förmigen Dichtringe das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindern. Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu einem deutlich geringeren Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt. Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die MVXZ-2 mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis und wird als Allrounder unter den Motorradketten bezeichnet. Neben der Standard-Farbe Stahlgrau auch mit farbiger Außenlasche erhältlich: Gold, Chrom, Rot, Blau, Grün, Violett, Orange, Gelb, Schwarz, Weiß, Pink.Oder im Metallic-Look (Außenlasche) in den Farben: Rot-, Blau-, Grün- und Orange-Metallic. Nietschloss in Kettenfarbe und Spacer (Montagehilfe) im Lieferumfang enthalten. Für diese Ketten lohnt sich die Anschaffung des patentierten Enuma Ketten-Schraubschlosses (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Damit ersparen Sie sich das aufwendige Vernieten der Kette mit Spezialwerkzeug . Clipschloss ebenfalls zusätzlich bestellbar. Features:- Besonders verstärkte Ausführung mit Leichtlaufeigenschaften- Enorme Zugfestigkeit- Wartungsarm durch Quadra-X-Technologie- Hochwertige Erstfettung für dauerhafte Schmierung- Gelochte Innenlaschen zur Gewichtsersparnis und zur Reduzierung der Bruchgefahr bei eventueller Überbelastung sowie zur besseren Selbstreinigung- Schneller Kettenwechsel möglich- Lieferung inkl. Voll-Nietschloss- Qualität made in Japan
EK-Chain Kettensatz 530DEX für Honda CBR900RR 1992-1995
Kettensatz Teilung 530DEX, X-Ring verstärkt, Farbe standard, mit Hohlnietschloss, für Honda CBR 900 RR 1992-95 Typ SC28
Electrosport Stator - Honda CBR900RR
ElectroSport stators are designed to be direct replacements to original equipment Manufactured to handle higher power loads Developed in the USAOne of the best value for money
ENUMA 525 HO Kette für Motorräder bis 500ccm - 108 Glieder
Kette ENUMA 525 HO, Teilung 525, Länge 108 Glieder, verstärkt, O-Ring gedichtet, inkl. Clip-, Vollniet und Hohlnietschloss Die verstärkte Ausführung einer herkömmlichen O-Ring-Kette. Bei der O-Ring Kette ist der innere Teil mit einer Dauer-Fettfüllung versehen und durch einen O-Dichtring gegen den äußeren Teil der Kette abgedichtet. Die Schmierung wird verbessert, der Schmutz bleibt draußen. Dadurch ergibt sich eine erheblich höhere Laufleistung des Motorrad-Kettensatzes und weniger Wartungsaufwand.Empfohlen für Motorräder bis 500ccm, insbesondere für Enduros. Abmessung:- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,4 mm- Bolzendurchmesser 5,24 mm- Breite gesamt 22,5 mm- Gewicht je 100 Glieder 1,56 kg- Zugfestigkeit 3.500 kg
ENUMA Kettensatz 525 HO für Honda CBR900RR 1992-1999
Kettensatz Teilung 525 HO, O-Ring verstärkt, Farbe standard, Kettenlänge 108 Glieder, Übersetzung 16/42, für Honda CBR900RR (Modelljahr 1992-1995) - Teilung 525Honda CBR900RR (Modelljahr 1996-1999) Die verstärkte Ausführung einer herkömmlichen O-Ring-Kette. Bei der O-Ring Kette ist der innere Teil mit einer Dauer-Fettfüllung versehen und durch einen O-Dichtring gegen den äußeren Teil der Kette abgedichtet. Die Schmierung wird verbessert, der Schmutz bleibt draußen. Dadurch ergibt sich eine erheblich höhere Laufleistung des Motorrad-Kettensatzes und weniger Wartungsaufwand.Die Kettenräder und Ritzel sind standardmäßig aus Stahl gefertigt.Clip- und Vollnietschloss im Lieferumfang enthalten.
