ADAPTER TYP 3 FÜR TANKRUCKSACK SCHNELLBEFESTIGUNG

Tank ring to enable the fitting of Oxford QR quick release bags to your motorcycle tank. Made from 304 grade stainless steel deburred and shot basted to give a professional high quality feel.  Please see attached fitting list to select your Type - Type 1 to 6 available

alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne

alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=296mm, Di=62,2mm, Lochkreis=78mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Für härteste Bedingungen im Renneinsatz entwickelt, in der IDM auf Belastbarkeit getestet und nun für Sie erhältlich: die alpha Technik Bremsscheibe „aBD³³“ – natürlich mit ABE. Die Optik ist mehr als nur bloßes Design. Die Durchbrüche im Reibring sind gezielt ausgelegt. Durch die Überschneidung der Öffnungen ist eine ständige Reinigung der Kontaktfläche zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe gewährleistet. Eine Schmutzansammlung wird hierdurch verhindert und eine Entlüftung ausgasender Bremsbeläge optimiert. Der Bremsbelag liegt auf dem Reibring während der gesamten Drehbewegung gleichmäßig und eben an. Ebenso bleibt die Kontaktfläche konstant. Dies wird durch die Geometrie und Ausrichtung der Belüftungsöffnungen ermöglicht. Der gleichmäßige Kontakt verhindert die einseitige Abnutzung des Bremsbelages, auch unter extremer Belastung. Durch die harmonische Beanspruchung des Belages wird vorzeitiger Verschleiß verhindert. Das Ergebnis ist eine klare Rückmeldung an den Fahrer, der Bremsvorgang wird transparenter und kalkulierbarer und fördert damit das Vertrauen in die eigene Bremsanlage. Features:- Full Floating Scheibe*- Außenring aus Spezialstahl- Planparalleler Schliff- Innenring Alu, CNC-gefräst- Optimale Reibwerte- Gleichmäßiger Abrieb- Lange Lebensdauer- Mit ABE *Full Floating Scheibe jeweils abhängig vom Fahrzeug (Artikelbezeichnung beachten!)

alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne für Honda VFR800F, 2014-2019 und VFR800X Crossr

alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne für Honda VFR800F, 2014-2019 und VFR800X Crossrunner, 2015- alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=310mm, Di=94,2mm, Lochkreis=110mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE, für Honda VFR800F, Typ RC79 / RC93, Modelljahr 2014-2019 VFR800X Crossrunner, Typ RC60 / RC80 / RC94, Modelljahr 2015- Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda Crossrunner, RC60

alpha Technik Drosselkit 25 kW für Honda Crossrunner, RC60 Gutachten 25 kW für Honda Crossrunner (782ccm), Fzg.Typ: RC60, ab Modelljahr 2011-, EG-BE Nr.: e4*2002/24*2673*, mit Umbauteil Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 25 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 25 kW für Honda Crossrunner, RC60 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung mit vorgedrucktem Typenschildaufkleber

alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda Crossrunner, RC60

alpha Technik Drosselkit 35 kW für Honda Crossrunner, RC60 Gutachten 35 kW für Honda Crossrunner (782ccm), Fzg.Typ: RC60, ab Modelljahr 2011-, EG-BE Nr.: e4*2002/24*2673*, mit Umbauteil Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 35 kW Hinweis: Inhaber der Führerscheinklasse A2: bitte beachten Sie die 11. Änderungsverordnung der 3. Fahrerlaubnisverordnung. Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 35 kW für Honda Crossrunner, RC60 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteil für Leistungsreduzierung mit vorgedruckten Typenschildaufkleber

alpha Technik Drosselkit 70/72 kW für Honda Crossrunner, RC60

alpha Technik Drosselkit 70/72 kW für Honda Crossrunner, RC60 Gutachten 70/72 kW für Honda Crossrunner (782ccm), Fzg.Typ: RC60, ab Modelljahr 2011-, EG-BE Nr.: e4*2002/24*2673*, mit Umbauteil Produktkennzeichnung: Leistungsänderung 70/72 kW Geänderte Fahrzeugteile: Gaswegbegrenzer Produkt Typ: Drosselkit 70/72 kW für Honda Crossrunner, RC60 Lieferumfang: TÜV Gutachten und Drosselteile für Leistungsreduzierung auf 70 kW (mit vorgedruckten Typenschildaufkleber)

alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH903R

Lenkkopflagersatz SSH903R bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes LagerInnen/Außen/Höhe in mm26 x 47 x 15,4 Unteres LagerInnen/Außen/Höhe in mm30 x 55 x 18 Das Lenkkopflager-Satz ist aus qualitativ hochwertigen Teilen gefertigt und stellt einen günstigen Ersatz für die Originalteile dar. Beim Einbau einer neuen Gabel oder beim festellen eines Rastpunktes bei unbelasteter Lenkung muss das Lenklager getauscht werden. Solche Defekte treten oft allmählich über die Zeit hinaus auf. Ein schwammartiges Fahrgefühl ist das erste Anzeichen dafür, dass es ersetzt werden muss. Technische Beschreibung und Lieferdaten:- Lenkkopflager Satz SSH-903R- Enthält alle zur Montage benötigten Lager  

alpha Technik Tieferlegungssatz 30mm für Honda Crossrunner, Typ RC60; Modelljahr 2011-

alpha Technik Tieferlegungssatz 30mm für Honda Crossrunner, Typ RC60; Modelljahr 2011- alpha Technik Tieferlegungssatz für Honda Crossrunner, Fzg.Typ: RC60,EG-BE-Nr.:e4*2002/24*2673* ab Modelljahr 2011-, Sitzhöhenreduzierung ca. 30mm, Lieferung erfolgt mit allen erforderlichen Umbauteilen, mit ABE. Produktkennzeichnung: Tieferlegungen Hinweis: Achtung: Der Einbau darf nur durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Geänderte Fahrzeugteile: geänderte Umlenkhebel, Federbeinhubbegrenzer einbauen, Seitenständer kürzen Produkt Typ: Tieferlegungssatz für Honda Crossrunner, RC60 Lieferumfang: ABE und alle notwendigen Umbauteile

Alurack Topcase-Träger anthrazit für Honda VFR 800 X Crossrunner (15-20) Hepco & Becker

  Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Hepco&Becker Aluracks sind speziell für Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Alurack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Konstruktion Keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Zur Aufnahme des Aluminium Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,8 kg Lieferumfang: Modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Halterung / Unterbau in anthrazit, Alurack in schwarz. Verwendung von Xplorer Seitenkoffern mit Xplorer Topcase: Seitenkofferdeckel kann nicht geöffnet werden. Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.

Alurack Topcase-Träger schwarz für Honda VFR 800 X Crossrunner (11-14) Hepco & Becker

Motorradmodellspezifischer Halter zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases (Topcases mit Universalplatte passen nicht) Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Hepco&Becker Aluracks sind speziell für die Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Alurack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Konstruktion Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Aluminium Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel benötigt (Artikelnummer: HB700007350 oder HB700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung

ARROW Auspuff X-KONE für Honda VFR 800X Crossrunner (15-)

ARROW X-KONE Endschalldämpfer mit NiChrome-Hülle und Carbon-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, inkl. Zwischenrohr; mit Straßenzulassung.Für HondaVFR 800X Crossrunner, Typ RC80, Modelljahr 2015-16VFR 800X Crossrunner, Typ RC94, Modelljahr 2017- Ursprünglich entwickelt für die Komplettanlagen "Competition" und "Competition Full Titanium" im Rennstreckeneinsatz, sind die Arrow X-KONE Auspuffanlagen nun auch für eine Vielzahl von Naked- und Sportbikes erhältlich.Die inneren Komponenten bestehen aus Edelstahl. Die Geräusche werden hierbei durch Absorption gedämpft (dieses System reduziert das Gewicht der inneren Struktur erheblich).Die Hülle des Auspuffs besteht aus NiChrom (eine Edelstahl-Legierung) und wurde mit einem Satin-Finish versehen. Der Halter ist direkt am Schalldämpfer angeschweißt und wird mit den originalen Aufnahmepunkten verschraubt.Ein Arrow X-KONE Endschalldämpfer wiegt laut Herstellerangaben ca. 2,2 kg. Diese Angabe kann je nach Modell und Ausführung jedoch variieren!Beim Anbau von X-KONE Systemen ist es, laut Hersteller, nicht erforderlich, Anpassungen am ECU-Modul vorzunehmen (Irrtümer vorbehalten). Eine Überprüfung der CO²-Werte wird allerdings vom Hersteller empfohlen.

BMC Sportluftfilter für Honda VFR800

BMC Sportluftfilter für Honda VFR800 BMC Sportluftfilter für Honda VFR800 Typ: RC46 (ab Modelljahr 1998-), V-Tec Typ: RC46 und Crossrunner Typ: RC60 (Modelljahr 2011) Produktkennzeichnung: BMC Luftfilter Produkt Typ: BMC Sportluftfilter für Honda VFR800

C-Bow Seitenträger schwarz für Honda VFR 800 X Crossrunner (11-14) Hepco & Becker

Motorradmodellspezifischer Halter zur Montage von Taschen- und Koffern mit C-Bow Aufnahme. Alle Hepco&Becker Seiten-, Ledertaschen oder Koffer mit C-Bow Aufnahme können mit Hilfe von modellspezifischen C-Bow Trägern am Motorrad befestigt werden. Das unauffällige und elegante Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Ein ausreichender Sicherheitsabstand der Taschen zum heißen Endtopf des Auspuffs ist selbstverständlich. Dank der C-Bow Technik werden die passenden Taschen mit nur einem Klick schnell und einfach am C-Bow Träger angebracht und per Schlüssel diebstahlgeschützt und fest arretiert. Die Taschen sind fest mit dem Motorrad verbunden und verbleiben auch bei Zuladung in Position. Die Blinker verbleiben dabei meist in Originalposition. Beachten Sie dazu bitte die hinterlegte Montageanleitung und modellspezifische Hinweise. solider Träger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern hochwertige Beschichtung passgenaue, modellspezifische Konstruktion der Linienführung des Motorrads angepasst normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! der Träger ist wesentlich dezenter konstruiert als ein normaler Seitenkofferträger und daher nicht für große Zuladungen geeignet Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben) meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybars, oder Soloracks kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  

C-Bow Seitenträger schwarz für Honda VFR 800 X Crossrunner (15-20) Hepco & Becker

Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  Gewicht: 2,4 kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

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Easyrack Topcase-Träger anthrazit für Honda VFR 800 X Crossrunner (15-20) Hepco & Becker

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,9 kg Farbe: anthrazit Lieferumfang: Modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Halterung / Unterbau in anthrazit, Easyrack in schwarz. Verwendung von Xplorer Seitenkoffern mit Xplorer Topcase: Seitenkofferdeckel kann nicht geöffnet werden. Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.

Easyrack Topcase-Träger schwarz für Honda VFR 800 X Crossrunner (11-14) Hepco & Becker

Motorradmodellspezifischer Halter zur Aufnahme von verschiedenen Hepco & Becker Topcases (Topcases mit Universalplatte passen nicht). Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte oder Orbit Topcase). Hepco&Becker Easyracks sind speziell für die Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Easyrack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Konstruktion Lieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung eines Topcases umgeklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Orbit Topcase und Universaltopcases mit Kunststoffpalette passen nicht Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung

Fuß-Verbreiterung für den Seitenständer für Honda VFR 800 X Crossrunner (Bj.15-) Givi

für Honda VFR 800 X Crossrunner (Bj.15-) Spezifische Fuß-Verbreiterung aus Aluminium und Edelstahl für den Original SeitenständerWichtiger Hinweis:GIVI Produkte wurden für Fahrzeuge im originalen Zustand entwickelt. Die Kompatibilität mit Zubehörteilen anderer Hersteller wie z.B. Auspuffanlagen usw. kann nicht gewährleistet werden

Gepäckbrückenverbreiterung anthrazit für VFR 800 X Crossrunner (15-20) Hepco & Becker

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf auf nahezu allen Gepäckbrücken mit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet. Details: Erweitert die Gepäckbrücke, um größeres Gepäck wie Rollen oder Reisetaschen sicher zu befestigen Robuste Aluminiumkonstruktion für zuverlässige Stabilität beim Transport von Gepäck Schwarze Optik für sportliches und ansprechendes Aussehen der Verbreiterung Lieferung mit Montagematerial und leicht verständlicher Anleitung für unkomplizierte Installation Wichtige Hinweise zu Modellanforderungen und Zuladungsgrenzen beachten, um Sicherheit und Funktionalität des Motorrads zu gewährleisten Befestigungsmöglichkeiten für Gurte Nicht geeignet zur Topcasemontage Empfohlene Zuladung: 5 kg Gewicht: 3,4 kg Farbe: anthrazit

Gilles Kupplungshebel FXL für Honda

  Optimale Formgebung für alle Griffstile Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design Ideale Grifflänge für perfekte Kontrolle Phosphatierte, präzise Lagerung Straßenzugelassen durch ABE  Bis zu 35-fach einstellbar Millimetergenaue Griffweiteneinstellung Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich

Handwindabweiser NC750X Original Honda

! Nicht passend für Fahrzeuge vor 2016

Hauptständer schwarz für Honda VFR 800 X Crossrunner (11-14) Hepco & Becker

Sicherer Stand in allen Lagen. Perfekt zum Radwechsel oder Überwintern durch Entlastung der Federgabel.Standfest. Stabil. Einfach zu bedienen. Die Hauptständer von HEPCO&BECKER schränken die Schräglagenfreiheit beim Fahren meist nicht ein und sind extrem robust. Dank ausgefeilter Geometrie und rutschfester Trittfläche ist es ganz einfach in jeder Situation das Motorrad sicher abzustellen. Die präzise gefertigten Ständer sind sehr stabil, sandgetrahlt, grundiert und schwarz pulverbeschichtet und daher wetter- und wertbeständig. Hauptständer vereinfachen Wartungsarbeiten und sorgen für einen sicheren Stand, z.B. beim Tanken. Beim Überwintern entlasten sie die Federelemente und das Hinterrad. ABE wird mitgeliefert meist keine Einschränkung der Schräglagenfreiheit sangestrahlt, mit hochwertiger Pulverbeschichtung versehen inkl. Anbaumaterial  bitte beachten Sie die hier hinterlegte Anbauanleitung ABE Download: https://hepco-becker.bike/de/homepage-de/service/abe Hilfreiches Werkzeug zum Einhängen der Zugfeder: Artikelnummer: HB700030

Hauptständer schwarz für Honda VFR 800 X Crossrunner (15-20) Hepco & Becker

Sicherer Stand in allen Lagen. Perfekt zum Radwechsel oder Überwintern durch Entlastung der Federgabel.Standfest. Stabil. Einfach zu bedienen. Die Hauptständer von HEPCO&BECKER schränken die Schräglagenfreiheit beim Fahren meist nicht ein und sind extrem robust. Dank ausgefeilter Geometrie und rutschfester Trittfläche ist es ganz einfach in jeder Situation das Motorrad sicher abzustellen. Die präzise gefertigten Ständer sind sehr stabil, sandgetrahlt, grundiert und schwarz pulverbeschichtet und daher wetter- und wertbeständig. Hauptständer vereinfachen Wartungsarbeiten und sorgen für einen sicheren Stand, z.B. beim Tanken. Beim Überwintern entlasten sie die Federelemente und das Hinterrad. ABE wird mitgeliefert meist keine Einschränkung der Schräglagenfreiheit sangestrahlt, mit hochwertiger Pulverbeschichtung versehen inkl. Anbaumaterial  bitte beachten Sie die hier hinterlegte Anbauanleitung ABE Download: https://hepco-becker.bike/de/homepage-de/service/abe Hilfreiches Werkzeug zum Einhängen der Zugfeder: Artikelnummer: HB700030