Gilles Kupplungshebel FXL für Honda
Optimale Formgebung für alle Griffstile Einzigartig durch geschütztes GILLES.TOOLING Design Ideale Grifflänge für perfekte Kontrolle Phosphatierte, präzise Lagerung Straßenzugelassen durch ABE Bis zu 35-fach einstellbar Millimetergenaue Griffweiteneinstellung Komfortabel einstellbar durch zentrales Stellrad Sollbruchstelle im 2-Fingerbereich
Lampenschutzgitter schwarz für Honda Monkey 125 (19-) Hepco & Becker
Der spezielle Adventure Look für deine Maschine. Einfache Montage. Ein aufgewirbelter Stein auf Offroad-Passagen bedeutet oft das Aus für den teuren Frontscheinwerfer. Das Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. Details: Dem Design des Motorrads angepasst Wirkungsvoller Schutz Keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung Einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten Robuste und hochwertige Beschichtung In Deutschland ohne TÜV Gewicht: 0,2 kg Hinweise: In Deutschland liegt keine ABE oder TÜV Genehmigung für dieses Produkt vor
Lenkererhöhung H=25 mm für Honda Monkey 125 (19-) Hepco & Becker
Mithilfe von Lenkererhöhungen und Lenkererhöhungen mit Versatz kann man die Sitzposition auf dem Motorrad passend einstellen und somit entspannter und komfortabler Fahren. Die Lenkererhöhungen und Lenkerverlegungen fügen sich nahtlos und unauffällig in die Gesamtlinie des Motorrads ein. Features: Einfache Montage TÜV geprüft und inkl. ABE (eintragungsfrei) Hohe Qualität Je nach Modell verschiedene Ausführungen: Distanzen oder Hülsen unter den Lenkerklemmungen; Lenkererhöhungen unter dem Lenker zur Verwendung mit originaler oberer Klemmung; Lenkererhöhungen mit unterer und oberer Klemmung Lenkerdurchmesser: 22,2 mm Gewicht: 0,41 kg Empfehlung: Universaladapter 30mm (Art. 4230-MT111-BL) zur Verlängerung der Brems- und Kupplungsleitung Modellspezifische Hinweise: Die Länge der Züge und Leitungen muss individuell überprüft und ggf. verlängert werden Nicht kompatibel mit Hepco & Becker Griffschutz Baugleich mit Lenkererhöhung 4230-S25-25-0 TÜV geprüft und mit ABE (allgemeine Betriebserlaubnis)
Lenkererhöhung H=30 mm mit Versatz 21 mm zurück für Monkey 125 (19-) Hepco & Becker
Mithilfe von Lenkererhöhungen und Lenkererhöhungen mit Versatz kann man die Sitzposition auf dem Motorrad passend einstellen und somit entspannter und komfortabler Fahren. Die Lenkererhöhungen und Lenkerverlegungen fügen sich nahtlos und unauffällig in die Gesamtlinie des Motorrads ein. Features: Einfache Montage TÜV geprüft und inkl. ABE (eintragungsfrei) Hohe Qualität Je nach Modell verschiedene Ausführungen: Distanzen oder Hülsen unter den Lenkerklemmungen; Lenkererhöhungen unter dem Lenker zur Verwendung mit originaler oberer Klemmung; Lenkererhöhungen mit unterer und oberer Klemmung Lenkerdurchmesser: 22,2 mm Gewicht: 0,52 kg Empfehlung: Universaladapter 30mm (Art. 4230-MT111-BL) zur Verlängerung der Brems- und Kupplungsleitung Modellspezifische Hinweise: Die Länge der Züge und Leitungen muss individuell überprüft und ggf. verlängert werden Nicht kompatibel mit Hepco & Becker Griffschutz Baugleich mit Lenkererhöhung 4240-V3021-30-21 TÜV geprüft und mit ABE (allgemeine Betriebserlaubnis)
LSL Bremshebel Classic R39R, schwarz/rot
LSL Bremshebel Classic R39R, schwarz/rot LSL Bremshebel Classic R39R, schwarz/rot Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Bremshebel Classic R39R, schwarz/rot, lang
LSL Kupplungshebel Classic L39R, schwarz/rot
LSL Kupplungshebel Classic L39R, schwarz/rot LSL Kupplungshebel Classic L39R, schwarz mit rotem Versteller, für Fahrzeuge von Honda gemäß Verwendungsliste Produktkennzeichnung: LSL Brems- und Kupplungshebel Produkt Typ: LSL Kupplungshebel Classic L39R, schwarz/rot, lang
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
Rohrgepäckbrücke chrom für Honda Monkey 125 (19-) Hepco & Becker
Die Gepäckbrücken von Hepco & Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco & Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und höchste Sicherheit.Durch die hochwertige Beschichtung bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten.Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit einer Hepco & Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Details: Empfohlene Zuladung: 3 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben. Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten). Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung. Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Gewicht: 1,7 kg Hinweise: Max. Zuladung 3 kg. Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Rohrgepäckbrücke schwarz für Honda Monkey 125 (19-) Hepco & Becker
Die Gepäckbrücken von Hepco & Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco & Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und höchste Sicherheit.Durch die hochwertige Beschichtung bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten.Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit einer Hepco & Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Details: Empfohlene Zuladung: 3 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben. Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten). Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung. Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Gewicht: 1,7 kg Hinweise: Max. Zuladung 3 kg. Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Stompgrip klar, Volcano, für BMW R12 S / nine T,2024-2025, Ducati Sport 1000, 2006-2009, Honda Monke
Stompgrip klar, Volcano, für BMW R12 S / nine T,2024-2025, Ducati Sport 1000, 2006-2009, Honda Monkey 125, 2019-2024, Moto Guzzi V100 Mandello, 2022-2023 Stompgrip Tank Pad klar, Volcano, Streetbike Tank Kit - Tank Seiten, BMW R12 S, Typ GN12, Modelljahr 2024-2025 R12 nine T, Typ GN12, Modelljahr 2024-2025 Ducati Sport1000, Typ C1, Modelljahr 2006-2009 Honda Monkey 125, Typ JB02, JB03, Modelljahr 2019-2024 Moto Guzzi V100 Mandello, Typ MG, Modelljahr 2022-2023 Produktkennzeichnung: Traktionspads SG Hinweis: Mehrteiliger Aufklebersatz für die Tankflanken, um mehr Halt beim Hanging-off zu gewährleisten. Produkt Typ: Stompgrip klar, 50-10-0008
Tankring Basic für Honda Monkey 125 (19-) Hepco & Becker
Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco & Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Merkmale: Absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung Der Hepco & Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3 kg Gewicht: 0,5 kg Farbe: schwarz Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweise: Nur passend für: Epic 3 Baugleich mit Universal Tankring 516992-5 Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.
