ADAPTER TYP 2 FÜR TANKRUCKSACK SCHNELLBEFESTIGUNG
Tank ring to enable the fitting of Oxford QR quick release bags to your motorcycle tank. Made from 304 grade stainless steel deburred and shot basted to give a professional high quality feel. Please see attached fitting list to select your Type - Type 1 to 6 available
alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne für Triumph Daytona, Speed Four, TT600
alpha Technik Bremsscheibe Omega-Design ABD33, vorne für Triumph Daytona, Speed Four, TT600 alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend (Da=310mm, DI= 78mm, Lochkreis=100,5mm, mit Versatz), Innenkranz Alu schwarz eloxiert, Außenring Stahl mit Omega-Design, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 schwimmend
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 43 X 55,1 X 9,5/10,5
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 43 X 55,1 X 9,5/10,5 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 43 X 55,1 X 9,5/10,5, Innere Lippe mit Staublippe Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 43 X 55,1 X 9,5/10,5
EK 525 DEX, extra verstärkt,Teilung 525, mit Hohlnietschloß, Länge 108 Glieder
Preisgünstige Quadra-X-Ring Kette für Motorräder mit hoher Zugfestigkeit und Leichtlaufeigenschaften: - 520 DEX für On- und Offroad Motorräder bis 500 ccm- 525 DEX für On- und Offroad Motorräder bis 750/650 ccm- 530 DEX für On- und Offroad Motorräder bis 900/750 ccm Die Entwickler der Enuma Chain Manufacturing Ltd haben den Spagat zwischen hoher Qualität und günstigem Preis in idealer Weise gelöst. Die extra verstärkte DEX Kette ist mit den patentierten Quadra-X-Ringen ausgestattet. Die QX-Ringe halten den Schmierstoff bestens zwischen den bewegten Teilen der Kette und schützen diese damit hervorragend gegen Verschleiß bei sehr geringer Innenreibung. Die hohe Fertigungsqualität und das verwendete Material verleiht der DEX eine höhere Bruchlast bei geringem Gewicht als viele vergleichbare Ketten anderer Hersteller. Dazu ist die Kette unter Verwendung der „Zero Stretch Technology“ hergestellt, einem kontrollierten Dehnungsprozess während der Fertigung. Im Fahrbetrieb macht sich dies durch eine äußerst geringe Dehnung bemerkbar und schont Ritzel, Kette und Kettenrad. Daneben punktet die DEX zudem mit einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis.
EK 525 Z ThreeD QX2 X-Ring Premium Kette - 108 Glieder
Kette ENUMA QX-Ring-Kette 525Z ThreeD, ultra verstärkt ,Teilung 525, Länge 108 Glieder, Farbe Standard (Stahlgrau), inkl. Hohlnietschloß ThreeD (3D) Motorradketten sind elegant, stabil, detailreich und leicht. ThreeD Ketten vereinen Flexibilität und Stärke, ohne dabei das Design aus den Augen zu verlieren. QX2 X-Ringe haben eine bessere Verschleißbeständigkeit und steigern die Leistung um rund 30% im Vergleich zu Standard-SX2-Ringen, was in ca. 1% mehr Leistung am Hinterrad resultiert. Features:- Die gewichtsarme Leichtlauf-Kette ist für den Einsatz auf der Straße und Rennstrecke geeignet- Höchstleistung dank der durch QX2-Ring Technologie reduzierten Reibung- ca. 10% Gewichtseinsparung im Vergleich zu gleichwertiger Highend-Kette durch 3D-Laschenform- Verfügbar in 520-, 525- und 530-Teilungen- Farbe: siehe Artikelbeschreibung Abmessung:- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,4 mm- Bolzendurchmesser 5,38 mm- Breite gesamt 23,1 mm- Gewicht je 100 Glieder 1,90 kg- Zugfestigkeit 4.500 kg
EK Chain ZVX-3 525 ultimative Sport-Bike-Kette - 108 Glieder
Kette ENUMA NX-Ring-Kette ZVX-3, ultra verstärkt Teilung 525, Länge 108 Glieder, Farbe Standard (Stahlgrau), inkl. Vollnietschloß Kette ZVX-3 – die Königsklasse der MotorradkettenVerbesserte Technologie an Dichtringen: Der NX-Ring erhöht die Haltbarkeit um weitere 15% gegenüber dem Quadra-X-Ring und reduziert die Reibung für einen leichten Lauf der Kette und bestmöglicher Kraftübertragung und -entfaltung des Motors. Mit revolutionärer Zero-Stretch-Technologie: die Antriebskette längt sich während der Einfahrprozedur fast nicht mehr, wie es bei anderen Ketten üblich ist. Ein Nachspannen ist daher anfangs nahezu unnötig. Somit ist diese Kette für die Straße und auch für den Rennsport perfekt geeignet, da mit einem Einstellen mehrere Turns gefahren werden können. Mit gelochter Innenlasche: Nicht nur eine Gewichtsersparnis! Durch die Erleichterungsbohrungen erhöht sich die Stabilität der Kette enorm. Wärme wird besser abgeleitet, Schmutz schneller und effektiver von den Kettengliedern abtransportiert, was wiederum zu deutlich geringerem Verschleiß von Kettenrad und Ritzel führt. Vor allem für leistungsstarke Motorräder ab 600ccm empfohlen.Nietschloss im Lieferumfang enthalten. Verwendung vom Schraubschloss möglich (bitte extra bestellen! Kein Nietwerkzeug zur Montage notwendig). Abmessung:- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,6 mm- Bolzendurchmesser 5,38 mm- Breite gesamt 23,1 mm- Gewicht je 100 Glieder 2,05 kg- Zugfestigkeit 4.900 kg
ENUMA 525 HO Kette für Motorräder bis 500ccm - 108 Glieder
Kette ENUMA 525 HO, Teilung 525, Länge 108 Glieder, verstärkt, O-Ring gedichtet, inkl. Clip-, Vollniet und Hohlnietschloss Die verstärkte Ausführung einer herkömmlichen O-Ring-Kette. Bei der O-Ring Kette ist der innere Teil mit einer Dauer-Fettfüllung versehen und durch einen O-Dichtring gegen den äußeren Teil der Kette abgedichtet. Die Schmierung wird verbessert, der Schmutz bleibt draußen. Dadurch ergibt sich eine erheblich höhere Laufleistung des Motorrad-Kettensatzes und weniger Wartungsaufwand.Empfohlen für Motorräder bis 500ccm, insbesondere für Enduros. Abmessung:- Innenlasche 2,4 mm / Aussenlasche 2,4 mm- Bolzendurchmesser 5,24 mm- Breite gesamt 22,5 mm- Gewicht je 100 Glieder 1,56 kg- Zugfestigkeit 3.500 kg
LSL Crash Pad Befestigungskit für Triumph Daytona 600, 2003-2005
LSL Crash Pad Befestigungskit für Triumph Daytona 600, 2003-2005 LSL Crash Pad Anbaukit für Triumph Daytona 600, Modelljahr 2003 - 2004 Daytona 1200, Modelljahr 1991 - 1997 (Sturzpads bitte separat bestellen - LSL-550-xxxx) Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL Crash Pad Anbaukit Daytona 600, 03-05
LSL Crash Pad Classic Köpfe, schwarz, Paar
LSL Crash Pad Classic Köpfe, schwarz, Paar LSL Crash Pad Classic Köpfe, schwarz, Paar Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL Crash Pad Classic Köpfe, schwarz, Paar
LSL Crash Pad GONIA, schwarz perlgestrahlt
LSL Crash Pad GONIA, schwarz perlgestrahlt LSL Crash Pad GONIA, schwarz perlgestrahlt Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL Crash Pad GONIA, schwarz perlgestrahlt
LSL Fußrasten ERGONIA, Austauschfußrasten mit Gummieinlage, schwarz
LSL Fußrasten ERGONIA, Austauschfußrasten mit Gummieinlage, schwarz LSL Fußrasten ERGONIA, Austauschfußrasten mit Gummieinlage, Länge 80 mm, Aluminium , schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Fußrasten ERGONIA, schwarz
LSL Gelenk-Kit T01, für diverse Triumph, vorne/hinten, mit ABE
LSL Gelenk-Kit T01, für diverse Triumph, vorne/hinten, mit ABE LSL Gelenk-Kit T01, für diverse Triumph, vorne/hinten, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Gelenk-Kit T01
LSL Gelenk-Kit T06, für Triumph T509/595, hinten, mit ABE
LSL Gelenk-Kit T06, für Triumph T509/595, hinten, mit ABE LSL Gelenk-Kit T06, für Triumph T509/595, hinten, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Gelenk-Kit T06
LSL Gelenk-Kit T08, für Triumph Daytona 600, vorne, mit ABE
LSL Gelenk-Kit T08, für Triumph Daytona 600, vorne, mit ABE LSL Gelenk-Kit T08, für Triumph Daytona 600, vorne, mit ABE, Lieferung paarweise, ohne Rastenkörper Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Gelenk-Kit T08
LSL MULZANO-CLASSIC Crash Pad Köpfe, schwarz
LSL MULZANO-CLASSIC Crash Pad Köpfe, schwarz LSL MULZANO-CLASSIC Crash Pad Köpfe, schwarz Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL MULZANO-CLASSIC Crash Pad Köpfe, schwarz
LSL MULZANO-R Crash Pad Köpfe, schwarz
LSL MULZANO-R Crash Pad Köpfe, schwarz LSL MULZANO-R Crash Pad Köpfe, schwarz Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL MULZANO-R Crash Pad Köpfe, schwarz
LSL Racing-II-Rasten mit Gummiauflage, schwarz
LSL Racing-II-Rasten mit Gummiauflage, schwarz LSL Racing-II-Rasten mit Gummiauflage, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Racing-Rasten mit Gummiauflage, schwarz
LSL Racing-Rasten, Austauschfußrasten, Länge 72 mm, schwarz
LSL Racing-Rasten, Austauschfußrasten, Länge 72 mm, schwarz LSL Racing-Rasten, Austauschfußrasten, Länge 72 mm, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Racing-Rasten, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz
LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz LSL Rasten-Set Extreme, gefräst, M5, schwarz eloxiert, Lieferung paarweise, fahrzeugspezifische Gelenke bitte separat bestellen Produktkennzeichnung: LSL Fussrasten Produkt Typ: LSL Rasten-Set Extreme
LSL SlideWing Befestigungskit für Triumph Daytona 600, 2003-2005
LSL SlideWing Befestigungskit für Triumph Daytona 600, 2003-2005 LSL SlideWing Anbaukit für Triumph Daytona 600, Modelljahr 2003 - 2004 Daytona 1200, Modelljahr 1991 - 1997 (SlideWings bitte separat bestellen - LSL-550-SW01) Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL SlideWing Anbaukit Daytona 600, 03-05
LSL SlideWing, schwarz, Kunststoff, Paar
LSL SlideWing, schwarz, Kunststoff, Paar LSL SlideWing, schwarz, Kunststoff, Paar Produktkennzeichnung: LSL Sturzpads Produkt Typ: LSL SlideWing, schwarz, Kunststoff, Paar
