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Griffschutz für Ducati Multistrada V4 / S / S Sport (21-) Hepco & Becker
Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. pulverbeschichtet solide Konstruktion aus Rohrstahl Made in Germany Lieferumfang: rechts + links + Anleitung + Montagematerial passt meist nur bei Fahrzeugen mit original Lenkerklemmung bitte beachten Sie die aufgeführte Anbauanleitung und die fahrzeugspezifischen Hinweise
Hauptständer schwarz für Ducati DesertX - SW Motech
Dank einer neuen Technik lässt sich der Hauptständer der Ducati DesertX ohne Kraftakt montieren: Die Feder wird spannungslos eingehängt und über eine Schraube gespannt. Die unverwüstliche und dennoch leichte Stahlrohr-Konstruktion bietet beste Schräglagen- und Bodenfreiheit, einfaches Aufbocken und festen Stand – ob bei der Wartung oder unterwegs. Die Anschaffung eines zusätzlichen Montageständers ist meist nicht mehr erforderlich. Ideal für die Wintermonate: bei längeren Standzeiten entlastet der Hauptständer die Reifen. Sicherer Stand bei Fahrten mit viel Gepäck und Wartungsarbeiten Modellspezifische Auslegung für einfache Montage und hohe Schräglagenfreiheit Leichtes Aufbocken des Motorrades Ausleger für optimale Hebelwirkung Beste Korrosionsbeständigkeit durch Sandstrahlen vor Pulverbeschichtung der Oberfläche Aus robustem Stahl gefertigt Passend für folgende Fahrzeuge Ducati DesertX (22-), 3X Ducati DesertX (22-), 2X Ducati DesertX (22-), 1X Details Material: Stahl Oberfläche: pulverbeschichtet Farbe: schwarz Gesamtgewicht: ca. 3,3 kg Lieferumfang 1 x Hauptständer Anbauanleitung Montagematerial
Hebelsatz für Ducati-Modelle - Barracuda
Die Barracuda-Hebel bestechen durch ihre perfekte Verarbeitung und durch ihr filigranes Design. Die Hebel bestehen aus hochwertigem Billet-Aluminium. Sie lassen sich individuell in 6 Stufen verstellen. Am Ansatz des Hebels befindet sich ein Gelenk, so dass auch bei einem Umfaller Beschädigungen oder Brüche vermieden werden. Die Hebel werden ausschliesslich schwarz eloxiert und paarweise geliefert. Alternativ können die Hebel-Endstücke in verschiedenen Farben eloxiert nachbestellt und getauscht werden (siehe "Zubehör"). Es wird der Brems- und Kupplungshebel geliefert und besitzen eine ABE.
HIGHSIDER pro Spiegel Montana Chrom (1Stck.)
HIGHSIDER MONTANA Spiegel, E-geprüftEdler Universal-Spiegel mit einem runden, verchromten Kopf aus Aluminium und verstellbarem Stiel. Dank der Verwendung eines zweiten Gelenks am Stiel ergeben sich zusätzliche Einstellmöglichkeiten für deine Sicherheit. Inklusive extra Adapter M10 x 1,25 mm mit Linksgewinde für Yamaha. Für linke und rechte Seite verwendbar.Umsicht mit Stil – ob klassisch oder modern. Die HIGHSIDER-Spiegel-Serien zeichnen sich durch markantes Design und aerodynamische Funktion aus. So behältst du den Überblick.Maße:A/B Ø Kopf: 102 mmC Gesamtbreite: 210 mmD Gesamthöhe: 120 mmStiellänge: 150 mm bis zum Gelenk, dann nochmals 30 mm bis zum GewindebolzenLieferumfang: 1 Stück, inklusive extra Adapter M10 x 1,25 mm mit Linksgewinde.
HIGHSIDER pro X-Bar Adventure X04 Lenker Aluminium Schwarz, 1 1/8 Zoll
X-Bar Alu-Lenker von HIGHSIDER pro - 28,6mm Ø im Klemmbereich / 22,2mm Ø im GriffbereichHIGHSIDER pro steht für eine hervorragende Lenker-Qualität.Das hat seinen Grund in der firmeneigenen Auswahl der Werkstoffe und der Werkstoffbehandlung sowie der über Jahrzehnte optimierten Fertigungsqualität der Lenker. Die X-Bar-Lenker bestechen durch eine doppelte Biegesteifigkeit gegenüber Standardlenkern.Basis für diese außergewöhnliche Stabilität der Lenker ist der starke Durchmesser im Klemmbereich und der gleichmäßige, konische Übergang auf den Griffbereich.Der Lenker federt weniger und bietet mehr Reserven bei extremer Belastung.Der Durchmesser der Lenker beträgt im Klemmbereich 28,6mm und verjüngt sich zum Griffrohr hin auf 22,2 mm.Die Wandstärke an den Lenkerenden beträgt 4 mm (Innen-Ø 14mm). Die Oberfläche ist matt perlgestrahlt oder hochglanz-poliert und je nach Lenker-Typ in bis zu vier Eloxalfarben lieferbar.Zudem bietet wir auch eine Ausführung mit Carbonfaser-Ummantelung an.Wie schon im High-Tec Fahrradsektor bekannt, bietet HIGHSIDER pro jetzt auch eine Variante des X-Bar-Lenkers mit echter Carbonfaser-Ummantelung an. Hierbei wird das Aluminiumrohr mit einem Schlauch aus Carbonfaser überzogen. Diese Sandwichbauweise erzielt ein noch mal verringertes Gewicht bei gleicher Steifigkeit des Lenkers. Bei der Fertigung handelt es sich um absolute Präzisionsarbeit. Nur so sind die geforderten Toleranzen eines Motorradlenkers einzuhalten. Bei der Montage dieser Lenker ist mit hoher Aufmerksamkeit vorzugehen, damit die transparente Deckschicht des Carbonfasermaterials nicht beschädigt wird.Die Lenker werden ohne Bohrungen für die Verdrehsicherung der Schalter-Armaturen geliefert.Um die Position der Bohrungen bestmöglich vom Serienlenker zu übernehmen, empfehlen wir, eine HIGHSIDER pro-Bohrschablonen zu verwenden.Alle HIGHSIDER pro-Lenker werden mit ABE geliefert.Der Modellumfang ist riesig und wird jedes Jahr durch neue Einträge erweitert.In der ABE findest Du zuverlässig dokumentiert welcher Lenker-Typ für Dein Motorrad passt und zugelassen ist.In der Regel sind die Zuordnungen in der ABE ohne Auflagen.Es gibt aber auch Ausnahmen.So bietet HIGHSIDER pro z.B. für viele Modelle Lenkeraufnahmen an, mit denen Du einen der X-Bar-Lenker auch an einem Motorrad mit serienmäßiger 22,2 mm Aufnahme montieren kannst.Siehe Dir deshalb den Eintrag für Dein Motorrad in der ABE an.Solltest Du Dein Fahrzeug nicht in der ABE finden, so kann die ABE als begleitende Unterlage bei einer Einzelabnahme genutzt werden.Lieferumfang: 1 StückPflegehinweise:• Bei sämtlichen Lenkern und deren Oberflächenvarianten nur Säure - und laugenfreien Reiniger verwenden!• Niemals in der prallen Sonne reinigen und den Reiniger nicht eintrocknen lassen.• Kontakt mit Bremsflüssigkeit, Bremsenreiniger, Öl, Kraftstoff, Polierpasten mit Scheuermittelpartikeln etc. unterlassen, Tropfmengen sofort mit einem weichen Tuch aufnehmen.• Vor der Anwendung von Reinigungsmitteln die Verträglichkeit an einer unauffälligen Stelle testen!• Bei unsachgemäßer Reinigung und Pflege keine Garantie oder Gewährleistung.
Racingscheibe "R" rauchgrau für Panigale V4 /R /S Orignal MRA
Länge im Vergleich zur OEM V4 /S: +50mm Länge im Vergleich zur OEM V4R: +10mm Die Basisversion der Panigale lockt Straßenfahrer sicher öfter auf die Rennstrecke. Was bietet sich hier besser an, als hinter der passenden Racingscheibe Windschutz zu finden, während das modifizierbare Fahrwerk zuverlässig seinen Dienst verrichtet und die beeindruckende Technik für Fahrspaß und Sicherheit sorgt.Mit 41cm Gesamtlänge und wahlweise in farblos, rauchgrau oder schwarz erhältlich, formt die Racingscheibe den Helm des Fahrers nach und lädt ein zum sportlichen Fahren.Diese Scheibenform wurde für den Rennsport entwickelt und wird von vielen Racing-Teams verwendet. Die Racingscheibe entspricht im unteren Teil der Originalscheibe, hat aber in der Mitte eine kuppelartige Erhöhung. Dadurch wird der Helm vom Winddruck entlastet und die Aerodynamik verbessert. Artikel-Nr.: 4025066164998 ABE: Ja Rasterdruck: Nein Länge in mm: 410 (=OEM+50mm) Breite in mm: 310 Lieferumfang: Racingscheibe "R"
Spoilerscheibe MRA "SM" rauchgrau für Ducati Supersport 939 / 950 /S (21-)
Die MRA-Spoilerscheibe (erhältlich in schwarz, grau oder klar) ist mit 34,5cm Gesamtlänge 1 Zentimeter länger als die MRA- Originalformscheibe. Die Spoilerscheibe hat am oberen Ende eine Spoilerkante, die den Luftstrom nach oben lenkt. ABE: Ja Rasterdruck: Nein Länge in mm: 345 (=OEM+10mm) Breite in mm: 290 Lieferumfang: Spoilerscheibe "SM"
SW-Motech PRO Tankring Schwarz Ducati Triumph Yamaha mit 5 Schrauben Tank
Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings wurde wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht angebohrt werden.So lässt sich der Oberring ganz individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausrichten. Ist die passende Position einmal gefunden, dann wird der Oberring fest verschraubt. Beim Wechsel auf ein anderes Motorrad kann die Stellung des Oberrings entsprechend angepasst werden.Die magnetische Führungshilfe, entwickelt von Fidlock, ergänzt den bereits ausgereiften mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den Oberring in die passende Position am Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magneten das Aufsetzen des Tankrucksacks. Mit einem Handgriff den Tankrucksack befestigen und losfahren – Das Gepäck sitzt sicher und Spaß macht es auch noch.Der mechanische Rastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magneten führen die beiden Teile des Ringes zusammen. Der robuste glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Rastgeometrie ist verantwortlich dafür, dass der Tankrucksack in allen Straßenlagen fest an Ort und Stelle bleibt.Der patentierte PRO Tankring wird auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodelles abgestimmt. So kann die bestmögliche Positionierung auf dem Tank gewährleistet werden. Modellspezifischer Adapterring für beste Passform und individuelle Lösungen Einfache Montage am Tankeinfüllstutzen Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache Befestigung Schnelle Entriegelung per Zugriemen ermöglicht Abnehmen des PRO Tankrucksacks mit einem Handgriff Der patentierte PRO Tankring gibt PRO Tankrucksäcken sicheren Halt Einfaches Betanken, Tankdeckel lässt sich wie gewohnt öffnen Aus glasfaserverstärktem Polyamid Lackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank auf Lieferumfang 1 x PRO Tankring Anbauanleitung Montagematerial Details Material: glasfaserverstärkter Kunststoff / Aluminium Farbe: schwarz Hinweis Die Tankringe der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankrucksäcken kombinierbar.
Tankschutzbügel schwarz für Ducati Desert X Rally (24-) Hepco & Becker
Egal ob Sie sich die meiste Zeit in schwerem Gelände, auf der Landstraße oder in der Stadt unterwegs sind, ein Sturzbügel von Hepco & Becker ist immer die richtige Wahl. Ihr Motorrad ist jederzeit wirkungsvoll gegen unerwartetes Missgeschick geschützt. Mehr als das: Bei einem Umfaller oder ungewollten Bodenkontakt können Sie das Motorrad und den Fahrer vor größerem Schaden bewahren. Die Schutzbügel von Hepco & Becker zeichnen die Linien der Maschine perfekt nach und geben dem Motorrad so einen individuellen Charakter. Gefertigt aus einer extrem stabilen Rohr-in-Rohr Konstruktion, hergestellt aus deutschem Qualitätsstahl- oder Edelstahl bieten Sie höchsten Schutz – bei vielen neueren Modellen bereits mit integriertem Crash-Pad. Exklusive Optik durch hochwertiges Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung aus Deutschland.On Top eignen sich Motorradschutzbügel unglaublich gut zum sicheren Festzurren deiner Maschine auf einem Anhänger, falls du sie mal transportieren musst. Features: Material: Stahlrohr made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige Pulverbeschichtung Schützt effektiv bei kleineren Unfällen oder Missgeschick Hilfreich beim Verzurren des Motorrades Umfangreiche und leicht verständliche Montageanleitung Sturzbügel sind eintragungsfrei – sie benötigen also keine Eintragung in die Papiere und entsprechend auch keine ABE Gewicht: 5,8kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Rechts + links inkl. Anbaumaterial (Distanzen, Hülsen, Scheiben etc.) und Montageanleitung Hinweise: Nicht mit original Motorspoiler/ -schutzplatte kombinierbar. Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Hepco & Becker modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden. Bei bereits verbauten Original- oder Zubehörteilen kann es zu Einschränkungen kommen, diese finden Sie in der Anbauanleitung.
